桑塔纳这无处安放的魅力 专治报复性刚需消费

首先，在外观方面，全新采用了全新的设计，车头部分中网格栅采用了大嘴式的设计风格，并采用了镀铬条装饰，与此同时，两侧的大灯与中网进气格栅相连接，看上去更为年轻时尚。车身侧面采用了多条腰线进行勾勒，从前大灯一直贯穿到尾灯处，让其整体造型更加动感。

从曝光的实拍图中来看，全新桑塔纳的内饰还是很有家族化风格的，中控台的布局比较简洁干练，中间搭配的是悬浮式的中控大屏，三幅式的多功能方向盘也没有缺席，整体的内饰风格还是偏向于居家简约，在用料方面也有一定的升级，整体的设计还是很出色的，比如换装的全新电子档杆以及软质材料包裹的中控台等。

桑塔纳的车长4475mm，车身宽度达到了1706mm，轴距2603mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，桑塔纳的轴距排在64位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，桑塔纳的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

桑塔纳搭载1.5自然吸气发动机（多点电喷）匹配自动(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。桑塔纳的官方实测零百加速成绩为13.5S，在8-12万紧凑型车车型中排在78位。

桑塔纳的主/被动安全配置比较齐全，包括了上坡辅助、儿童座椅接口、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、胎压监测、发动机启停、防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)等配置。

其中，牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;制动辅助(BA/EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;发动机启停节省10%到15%的燃油消耗，因为是热启动，所以对发动机磨损可以忽略不计。

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