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在2021上海车展期间，领克汽车官方正式发布了旗下的中大型SUV——领克09，不过遗憾的是实车并未来到展台，不过我们也从一些谍照中看到它的身影，全新的设计样式以及超大尺寸的车身让不少国内消费者对它尤为关注。
国内中大型SUV市场在近几年的热度越来越高，这也和国内消费升级以及国家的二胎政策有关，并且随着一些类科技的进步，大家对中大型SUV驾驶的心理负担也更小了。目前自主品牌里中大型SUV的数量屈指可数，一方面和这类市场本身体量就小，国内大多数品牌不愿涉足有关，也和价格偏高，国内消费者对自主品牌的认可度不及合资有一定关系。
对于领克品牌来说，作为吉利旗下的高端子品牌，在近几年的发展中，品牌知名度以及大家对他的认可度也是越来越高，但领克在尝试大尺寸的SUV时，并未选择现阶段最火的中型SUV市场，而是直接来到了中大型SUV，这其中很大的原因应该就是错位竞争。
领克虽说在国内的定价并不算便宜，毕竟整车的实力摆在那里，以一个相对合资更低的售价，也让不少国内消费者心动。而领克09虽说定位是中大型SUV，但是它日后最主要的竞争对手无疑就是汉兰达、昂科威PLUS等合资中型SUV了。相比较它们来说，领克09无论是尺寸还是在整车的质感都更胜一筹，如果以一个差不多甚至更低的价格面市，我想竞争力还是很不错的。
而在近日，领克汽车官方也正式发布了领克09的官图，新车基于SPA构架打造而来，外观部分也还是延续了领克家族的设计语言，标志性的分体式大灯得以保留。不过中网的尺寸就要更大了，直瀑式的进气格栅让车头看上去更加大气。
车身侧面没有太多的线条去营造力量感，但是巨大的尺寸的车身还是能让你感受到强大的气场。前门板还采用了一个鲨鱼鳍的设计，有点中大型SUV那味儿了，悬浮式的车型也很符合现在消费者的审美需求。目前官方还并未公布新车的内饰，我们也将一同期待。
动力部分，新车将搭载2.0T的混动组合，并提供多种的模式，其中就包括2.0T+8AT 48V弱混，并匹配机械四驱，应该也是越野能力最强的版本；2.0T+8ATPHEV版采用电动四驱，更加偏向于城市四驱；还有2.0T HEV轻混，同样采用是电动四驱。机械四驱则是采用了博格华纳第六代四驱系统。
总结：
虽说在自主品牌里SUV是绝对主流，但中大型SUV的数量还是非常少的，此次领克直接推出领克09还是很让人比较惊讶的。从目前领克09所公布的信息来看，整车的实力还是不错的，无论是颜值还是动力部分都比较能打，新车也将在今年内完成亮相和上市，并在梅山工厂投产，让我们一同期待一下吧。
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本文到此结束，希望对大家有所帮助。
